振動(dòng)壓路機(jī)與靜作用壓路機(jī)相比，具有壓實(shí)效果好、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)，在工程質(zhì)量和進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格的_，受到廣大施工單位的一致青睞。隨著振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)和控制技術(shù)的不斷提高，特別是微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)等的迅猛發(fā)展，振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展前景更是一片光明。在此，介紹一些國(guó)外振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，希望對(duì)國(guó)內(nèi)壓路機(jī)開發(fā)有所啟示。
　　 1 路面的振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展
　　為了能以適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂茐簩?shí)路面（Super pave）材料，需要提高碾壓速度，同時(shí)提高振動(dòng)頻率，以保持振動(dòng)壓實(shí)混合材料的時(shí)間間隔，從而_密實(shí)度。目前，世界上各主要壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均開展了這一方面的研制工作。卡特彼勒公司、戴納帕克公司、酒井公司海帕克公司等通過對(duì)兩輪振動(dòng)壓路機(jī)的改進(jìn)，提高了振動(dòng)頻率和激振力。操作者能_地、自動(dòng)地控制振動(dòng)輪的振動(dòng)頻率和振幅，實(shí)現(xiàn)在_質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)行高速壓實(shí)。由于從高到低設(shè)置有多級(jí)頻率和振幅，使這些產(chǎn)品能夠在高速狀態(tài)下壓實(shí)較多結(jié)構(gòu)類型的土壤，從而提高施工范圍和施工效率。
　　 2 振動(dòng)技術(shù)不斷創(chuàng)新
　　寶馬公司為了滿足高密實(shí)度精度的使用要求，研制出雙鋼輪自動(dòng)控制壓實(shí)系統(tǒng)“Variomatic”，簡(jiǎn)稱BVM。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是能自動(dòng)判別和控制所需壓實(shí)力的大小，也可稱自動(dòng)調(diào)幅壓實(shí)系統(tǒng)。其主要工作裝置由兩根反向旋轉(zhuǎn)的軸組成，工作時(shí)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力經(jīng)幾何疊加形成定向振動(dòng)，定向振動(dòng)系統(tǒng)是BVM的基礎(chǔ)。BVM系統(tǒng)的獨(dú)到之處是振動(dòng)方向可變化，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)定向振動(dòng)的施振方向，在壓實(shí)過程中可根據(jù)壓實(shí)面剛度的變化或壓路機(jī)的行駛方向的變化調(diào)節(jié)施振方向，從而達(dá)到調(diào)節(jié)振幅的目的。
　　其它如美國(guó)英格索蘭公司的DD-130雙鋼輪串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)。它在每個(gè)振動(dòng)輪中都具有自動(dòng)反向的偏心裝置，可實(shí)現(xiàn)從0.7～1.6t的8種不同激振力輸出，基本上可以滿足所有土壤類型路面的碾壓需要。
　　此外，還有水平振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)。它是利用土壤力學(xué)中交變剪應(yīng)變?cè)恚雇寥赖炔牧系念w粒重新排列來進(jìn)行密實(shí)的。德國(guó)Hamm公司首先根據(jù)這一原理開發(fā)出了振蕩壓路機(jī)，它利用兩根偏心軸同步旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生相互平行的偏心力，形成交變扭矩，使振動(dòng)輪產(chǎn)生振蕩作用，形成對(duì)地面的壓實(shí)。
　　為了增強(qiáng)壓實(shí)效果和提高壓實(shí)效率，國(guó)外一些產(chǎn)品還普遍采用了頻振動(dòng)技術(shù)，振動(dòng)頻率_過了66.7Hz，使壓路機(jī)迅速達(dá)到所需密實(shí)度的高輸出力，可有效提高壓實(shí)的速度。
　　 3 適時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
　　隨著現(xiàn)代新技術(shù)革命的興起，特別是微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等高科技的迅速發(fā)展，引導(dǎo)著壓實(shí)機(jī)械向著自動(dòng)化、智能化和機(jī)器人化的方向發(fā)展。