風力發(fā)電機用軸承大致可以分為三類，即：偏航軸承、變槳軸承、傳動系統(tǒng)軸承 （ 主軸和變速箱軸承 ） 。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。每臺風力發(fā)電機設備用一套偏航軸承和三套變槳軸承 （ 部分兆瓦級以下的風力發(fā)電機為不可調槳葉，可不用變槳軸承 ） 。

風力發(fā)電機偏航、變槳軸承代號方法采用了 JB ／ T10471 — 2004 中轉盤軸承的代號方法，但是在風力發(fā)電機偏航、變槳軸承中出現(xiàn)了雙排四點接觸球式轉盤軸承，而此結構軸承的代號在 JB ／ T10471 — 2004 中沒有規(guī)定，因此，在本標準中增加了雙排四點接觸球轉盤軸承的代號。由于單排四點接觸球轉盤軸承的結構型式代號用 01 表示，而結構型式代號 02 表示的是雙排異徑球轉盤軸承結構，因此規(guī)定 03 表示雙排四點接觸球轉盤軸承結構。

本標準規(guī)定偏航、變槳軸承套圈的材料選用 42CrMo ，熱處理采用整體調質處理，調質后硬度為 229HB — 269HB ，滾道部分采用表面淬火，淬火硬度為 55HRC-62HRC 。由于風力發(fā)電機偏航、變槳軸承的受力情況復雜，而且軸承承受的沖擊和振動比較大，因此，要求軸承既能承受沖擊，又能承受較大載荷。風力發(fā)電機主機壽命要求 20 年，軸承安裝的成本較大，因此要求偏航、變槳軸承壽命也要達到 20 年。這樣軸承套圈基體硬度為 229HB-269HB ，能夠承受沖擊而不發(fā)生塑性變形，同時滾道部分表面淬火硬度達到 55HRC-62HRC ，可增加接觸疲勞壽命，從而_軸承長壽命的使用要求。